Kungliga Automobil Klubben (KAK) arrangerade hastighetstävlingar i Malmö vid Ribersborg söndagen den 4 maj 1924. Detta var den första kombinerade accelerations- och hastighetstävlingen någonsin på landsväg i Sverige. Ekipagen startade vid Turbinen och gick i mål vid Grönevångsgatans mynning i Limhamnsvägen.
Omkring 5.000 personer såg ekipagen rusa fram från den väl avspärrade åskådarplatsen på strandsidan, som bevakades av polis samt av personal från Kronprinsens Husarregemente. Trots regn och rusk var tävlingen lyckad för både förarna och arrangör.
Målgången var reserverad för ett fåtal vipgäster, bland andra hedersgästen prins Viggo av Danmark med uppvaktning. I denna grupp stod även kirurgen Otto Löfberg (1881-1954), älskad av sina patienter men en fruktad överläkare bland sina medarbetare på kirurgiska kliniken på Malmö Allmänna Sjukhus. Underläkarna kallade honom för ”Tigern” på grund av hans hetsiga humör och det hände att doktorinnan Beda Löfberg fick mäkla fred mellan sin argsinte make och dennes medarbetare.

KÄNDA LÄKARE
Doktor Löfberg följde tävlingen tillsammans med sina tre söner som alla skulle bli läkare: Ove (1910-1996), Bo-Ebbe (1914-1988) och Lars-Otto (1916-1981). Det fanns en fjärde bror och även han blivande läkare, nämligen Jockum (1921-1989), som emellertid vid den här tiden endast var tre år och troligen ansågs vara för liten för att följa med sina bröder på en fartfylld biltävling.
Det ska tilläggas att bröderna Löfberg hade två systrar, den tidigt bortgångna Marianne (1911-1919) samt Ingrid (1924-1988). Ingrid var därmed årsbarn med biltävlingen.
I filmen står tonåringen Ove Löfberg längst fram med ett block, där han noterar ekipagens tider. Han hade ett stort intresse för bilar och blev redan som ung man år 1930 medlem i KAK och var även ledamot av KAK-södras styrelse.
Bilen skulle tidigt få inflytande på Ove Löfbergs förhållande till alkohol och tobak. Så här berättade han hösten 1995 i en intervju i boken ”Från lazarett till universitets sjukhus”, som utkom 1996 med anledning av att Malmö Allmänna Sjukhus 100-årsjubilerade.
- När jag skulle inleda mina studier i Lund uppställde far några förslag. Jag kunde välja mellan att bo kvar i hemmet i överläkarevillan på sjukhuset eller flytta in till Lund. Men om jag valde att bo hemma lovades jag egen bil på ett villkor; att jag aldrig skulle dricka alkohol eller röka. Jag valde bilen och har sedan dess aldrig smakat en droppe sprit eller rökt.
Ove Löfberg var under många år flygläkare vid flottiljen i Ängelholm. Hans bror Bo-Ebbe var privatpraktiserande läkare och blev på 1960-talet välkänd som TV-doktor. Han var även bland annat företagsläkare på Malmö Strumpfabrik.

REFERATET
Svensk Motortidning refererade tävlingen:
”Kl 1.15 e.m. vrålade starterns stentorsstämma sitt första ett, två tre – kör, och herr G. Hjort gav sig åstad i sin lilla Ego. Motorn var dock ej vid gott humör och resultatet blev därefter. Fil d:r, fröken E. Söderlund, som startade nummer två, också med en Egovagn, lyckades bättre och vann en välförtjänt seger. I klass 2 startade en deltagare, herr O Pragner med Fiat, och i klass 3 fick Skånes mest passionerade bilistinna, fru Inga Rüder, till sin stora sorg köra ensam.”
Bland de få kvinnliga deltagarna utmärkte sig alltså Inga Rüder från Malmö som körde en bil av det tyska märket Adler samt fil. lic. Ella Söderlund från Skara (i filmen kallad fröken Söderlund), som ställde upp med sin Ego, en tysk bil som tillverkades 1921-1926. Bland herrarna märktes disponent Eric Tornberg, Malmö i sin Studebaker, direktör Knud Lauridsen, Malmö, i en Ford samt direktör J E Ohlsson (även kallad Bil-Olle), Jönköping, som prövade hästkrafterna i sin franska Voisin.
I filmens slutsekvenser ser vi den stora publiken gå längs Limhamnsvägen för att hämta sina bilar på den tillfälliga parkeringsplatsen, där det kostade 2 kronor att parkera sin bil (nöjesskatten inräknad).
Inträdet till tävlingen var för vuxen 1:50 och för barn och skolungdom 75 öre.